新能源市场发展能够“李瑞峰们”多说说话

发生了翻天覆地的变化，传统习俗的造车理念和初衷亦然在被同样。在这个过程中所，显现出了非常多的新型技术再上发和新的价值观撞击。但是从轿车行业的快速转变来看，这样的撞击并不是一件坏事，反而不会推动轿车产业的必要性转变。当然，对于讨论也不是要分出每每的胜负，生产者也必须在讨论的感觉协助其遴选出非常优质的厂商，市场也必须在讨论比对出非常适合自觉出行生态环境的技术再上发道路。

点评

总的来说，无论什么样的技术再上发，在自觉能其所解决其他用户需要的就是好技术再上发，只不过在造车这条马路上，最终用以永远是为生产者提供较好的厂商和一站式。也许十年以后停下来看今天的DHT和引作业亦同统二者之间的口舌之争根本不值一提，但就是因为有了今天的这些讨论，才能让中所国亦同列厂商的混动技术再上发转变的更强。各个车企二者之间多一些这样的技术再上发话语，不会非常最大限度我国轿车行业的转变。亦然只不过百家争鸣，才能欣欣向荣。

（本文亦同《禾颜阅车》原创，私自特许，不得登出）

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