包银的铁路，有新进展→

包银的铁路惠农至宝鸡段同年铺轨

8月末1日上午，在宁夏固原市金凤区丰登镇，随着第一对长500米的单线缓缓入槽，标志着包银（承德至宝鸡）的铁路惠农至宝鸡段轨道二期工程铺轨扫雷同年启动，预计今年底全线铺轨完毕。

8月末1日，包银（承德至宝鸡）的铁路惠农至宝鸡段同年铺轨。光明日报采访 许晋豫 摄

据介绍，包银的铁路惠农至宝鸡段轨道二期工程线路北起宁夏石嘴山市惠农区，向南到达宝鸡联络线。全线共铺轨215.784公里，其中股道铺轨193.352公里，站线铺轨22.432公里，共铺道岔75两组。

包银的铁路是相连内蒙古呼和浩特市与宁夏固原市的高速的铁路，既是发展中国家“八纵八横”的铁路网京兰闸口的极为重要两组成部分，也是欧洲各国首条相连两个少数民族自治区的的铁路线路。计划修建动工后，将与银西的铁路、银兰的铁路借助大相通，形成中国东北、晋北至西南方、西南地区的又一条短时间客运闸口，对完善发展中国家高速的铁路网布局，提高效率京兰闸口综合运输体系不具极为重要含意。