元宵火车票今日开售，携程们却痛失春运“摇钱树”？

而除了请来老友拿到加极快自带均，应用程序还可以上网购置一定数存量的加极快自带。以携程为例，其将抢得得票数平均速度分为亚音速、迅速、高速、极速、重力、VIP多个档位，从亚音速换装到迅速需要上网10元，并不认为可以专享20M迅速网络服务连接线；高速抢得得票数需要30元，享有50M抢得得票数专属公共服务器；极速为40元，为100M网络服务连接线；重力则为50元，为500M网络服务连接线。购置重力抢得得票数后，请来老友助力则可升至VIP抢得得票数。

毫无疑问，加极快自带才是这些App发布抢得得票数软体的根本的动力所在。购置极高速的抢得得票数平均速度，系统也就会预设你极高的抢得得票数准确度，诱惑之下，应用程序自然就会被驱动购置更迅平均速度的抢得得票数公共服务。

以美团为例，其在分钱链接的抢得得票数攻略当中明确表示，“你不想其实为什么同一区间别人就会比你先摘下得票数吗？你不想其实什么是抢得得票数这两项级的关键因素吗？你不想其实什么能让自己的抢得得票数准确度增加吗？因为——加极快自带！小小加极快自带，就是让抢得得票数护航增加准确度的法宝，加极快自带越多，摘下得票数后就这两项显现出得票数。”

而除了摆卖加极快自带，美团还发布了价钱45元的极速抢得得票数年奥斯、20元/人的安心抢得、6元/人的白天抢得得票数、10元/人的抢得先显现出得票数权等多种五花八门的上网公共服务。

但张绣务实，“可以毫无疑问的是抢得得票数的加极快自带毫无疑问是不共存实际上任何效果的，这点是早已被12306对外属实了的。而且携程等的公司也不就会冒着违例的风险去通过恶意方式则去提升抢得得票数概率的，因此这只是个市场推广的噱头而已。”

与销售机得票数、门得票数等产品可以拿到佣金相同，携程、美团等OTA应用软体在摆卖分钱时，是无法从铁路部门直接拿到收益的，但分钱又是一个极为重要的品类和存量入口，因此通过抢得得票数系统慕名而来应用程序，并且摆卖加极快自带等一次性公共服务，共存着巨大的商业价值。

此前，上海市消保委披露案例，收到产品周外孙女检控称，其于2021年9月底30日在某应用软体抢得得票数购置了10月底1日祁东到隆安的一人次分钱，隔日7点28分收到短信预设显现出得票数，显现出的得票数却是7点24分显现起程的客车，周外孙女无法显现出行，联系退款遭拒。铁路12306表示，产品使用的加极快自带并必须持有这两项上车权，无论是哪款上车软体都要在铁路12306上车系统开门。12306提醒，如遇所需客车车次、全欧无得票数，可在线开门候补。当对应的客车车次、全欧有握续费时，系统将自动购置车得票数。

道高一尺，魔高一丈？

在知乎上“12306候补和抢得得票数软体谁极快？”的解决办法当中，一家抢得得票数软体对外号直言，12306的候补上车就会更极快。

该账号解释称，首先12306并不是把所有得票数一下子全部放显现出的，它就会先放一部分。等卖完了才将一部分，所以当没得票数的时候，应用程序自己送交候补，等第二次放得票数的时候，12306就就会将得票数自动均等给你。

其次，在客车运行前1—2天，就会有一个握续费高峰。当其他应用程序握续费的没多久，12306也就会这两项把这部分得票数均等给候补订购。所以，在12306的候补准确度极高。在这位网路上的认知当中：“抢得得票数软体是抢得不过候补上车的。”

不过该账号同时务实，候补并不是万能的。假如你要买的得票数的状态是“并未开售”（30天后的车得票数）或者“增开调整”或者“暂售至X月底X日”，那么此时12306是没办法候补的。所以才会用抢得得票数软体下“上网抢得得票数”订购。

当中国原先干线医学研究院12306国际部干事单湖景此前曾在接受媒体采访时表示，由于抢得得票数软体的使用就会增高其他握动查询应用程序的平均速度，进而不相关的延迟，为了保护应用程序合法权益，他们仍然防火了多个抢得得票数软体的网络服务。

然而，针对12306的候补上车系统，抢得得票数软体们也在来进行换装。比如携程和美团均发布了双连接线抢得得票数系统，也即是抢得得票数以前应用程序要核对12306的账号和密码，这样抢得得票数软体就可以具备抢得得票数+对外候补上车两个系统。

不过这也导致了另一解决办法，当应用程序开启双连接线上车时，如果摘下了得票数，又该如何判断真的是购置加极快自带的作用，还是对外候补上车的作用？

本文来自网易公众号“网易生物技术”（ID:techsina），作者：凤翔，36氪经特许发布。

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