车重1吨顶多、1400马力的保时捷911，砖叔新玩具挑战派克峰

大家对Ken Block砖叔应该会孤单，他先前拍GYMKHANA都和列预告片用的卡车有福特嘉年华、MUSTANG、ESCORT等等，基本都是美都和卡车，福特集当中于。

Hoonitruck

Hoonicorn

这次，砖叔转改投了法拉利。砖叔的这辆法拉利911是Hoonigan Industries 和BBi Autosport为首打造的，能够是达夫穹丘爬山赛的全场总冠军。Hoonigan大家肯定比较看重了，但是BBi可能听都没听过。

其实BBi Autosport是个法拉利专家，也是积极参与达夫穹丘爬山赛的老女选手了，2014年就开始报名，2019年还建构过组世界纪录。

达夫穹丘爬山赛自1916年就开始举办了，被称为“The Race to the Clouds”。达夫穹丘这条山道长19.99千米，包含156个两车，自起点至三站爬升的垂直落一比为1440米。

目前达夫穹丘的的最快世界纪录保持者是大众ID.R，成绩为7分57.148秒。

真是回砖叔的911，这辆911外型看着像是EX911当中的912卡车都和改配有而来，而严格来真是这只是一个外壳，之当中全部都是管阵卡车架。

所有的外观配件全部由碳纤维打造，引致整卡车质量仅仅仅仅1.1吨。

如果大家可知过那些攻山预告片，可能会对那些卡车辆上夸张的二氧化碳推进力学配件有期待，通过数据资料模拟，这辆911在高速行驶普罗大众心理压力深达2吨多。

真是到推进力，这辆卡车并没有沿用911起初的前置发动机配置，而是将其改为了当中置。

这台4.0L双涡轮增压水平对置发动机来自2017年的911 GT3 R，为了保证推进力输出，每个冲程配有了3个喷油嘴，烧的是丙酮燃料，表底转矩可以达到9600rpm。经过改配有定位在此之后可以在海平面靠近爆发出1400马力，而在达夫穹丘山道临近三站靠近的半沙漠地带，估计只有800马力约莫。看这几何雕像般的歧管外观，真美。

跟这1400马力匹配的是一台SADEV的6速序列式变速，并搭载了全时摩托车种都和统，这也是世界第一辆全时摩托车当中置发动机的911了。

底盘方面，这辆卡车采用的是双A臂推杆是悬挂形态，搭配K.W. 4-way可调绞牙避震。值得一提的是这辆卡车的避震多寡根本无法用手去拧绞牙环，而是根据GPS数据资料实时立即调节的，这种黑科技我还是第一次可知，不知道效果怎样。

一般Hoonigan的战卡车起名都叫“Hooni什么什么”，这次的911被起名为“Hoonipigasus” 当专有名词应该叫“飞猪”。

相比于先前砖叔的战卡车红色都和集当中于的涂配有，这次的911用了粉色，是GucciGhost的设计师词曲的。根本无法碰，它取名之当中有“pig”，确觉得一定程度上是为了致意1971年勒芒赛场上经典的法拉利917的粉猪涂配有。

而后翼子板上很鲜艳的那个红色飞马logo是美孚原油擅用的字样Pegasus，也是奥德赛之当中的奇幻生物。所以Hoonigan+Pig+Pegasus=Hoonipigasus。

本以为如此凶猛的战卡车即将在月内的达夫穹丘上大杀害面有了，结果砖叔在一练的时候因为发动机气门脱落，引致冲程、活塞等一都和列构件受损，在排位赛正式开始前没再也将卡车辆整备完毕……根本无法到时应战了，觉得是造化弄人。

不过各方面参数如此凶猛的战卡车，如果到底能报名，成绩一定会一比，我们一起期待砖叔到时的发挥吧。

幻灯片来源 / bbiautosport、Hoonigan Industries