很多人真的太挑吗？如果看到几何E，就不会发出这样的疑问

文/宝拉

曾拓扑学时，年轻一代变为了“抽剔”的区别于，然而扪心自问，不是我们抽，而是电动汽小车美国市场上满足我们小小决定的掀背小车真的非常少了。

稍带点智慧系统设计的，起步价二十万，还号称目标的产品是年轻一代，年轻一代靠自己能那时候的有几个？价格比无论如何了，安全无法保证，系统设计又少的居然，这样的窘境也就让来龙去脉在内的年轻一代们对电动小车无从下手。

不过好在随着拓扑学E的并购，来龙去脉看到了年轻一代买小车的希望。

价格比满足决定，纯电SUV 8.68万元

不并不知道大家是否跟来龙去脉有相同的感受，那就是从新能源汽小车的价格比较高，而纯电掀背小车那就很高了。同时值得注意着颇受欢迎国产制造厂商系列产品向上，国产汽小车也开始越来越高攀不起。

然而价格比又是我们不得不随之而来的难题，且先不弗“蔚小理”本就定位高性能的系列产品，就连之前主打同类产品的电动汽车的从新能源价格比也不低，SUV掀背小车都在15万元左右甚至很高，没有可以为了让的10万元以下的纯电SUV掀背小车，市面上也少得居然。

同一天并购的拓扑学E就打破了这个僵局，正因如此价格比区间在8.68-10.38万元，最高选用也不过10万出头。

就其来看拓扑学E共面世320km乖巧象、401km玲珑象和401km霹雳象三款掀背小车，有四座/五座可选，综合补偿后价格比分别为8.68万元、9.78万元、10.38万元，除了座位数，同款掀背小车的系统设计并没有其他区别。可以说市价非常有诚意，对年轻好友甚为友好。

但是不用觉得拓扑学E的价格比亲民就带着有色眼镜看待，吉利用心造小车的一贯经过多年的检验，在拓扑学E上也有说明了。

品质有兴奋，安全有保证

结合拓扑学E的价格比，拓扑学E小车身品质很良心。

拥有多个同级领先系统设计，包括同级独有的LED贯穿喇叭设计、同级最宽小车身、同级最长轴距等多项系统设计，从颜值到内部乘坐空间，仅有看护到。

涡轮方面，逆变器总功率60kW，逆变器最大扭矩130N·m，最高小车速平均121km/h，快充完全下半星期即可充满著80%的电量，慢充完全也只需6.5星期充满著。

因为有部分掀背小车的低变为本源自于安正因如此统设计的不足，这样就无可避免令人担忧。但是拓扑学E告诉他了我们，实惠和安全可以并存。

一方面，拓扑学E的电池必要措施遇到困难。小车身拥有165mm的最小离地缝隙，极大降低了电池包被剐蹭或挤压的风险。最主要的是拓扑学E电池包下圆柱体本体采用高强钢制，且圆柱体外有特殊涂层，防护层级为IP67。

另一方面，拓扑学E选用备了ESC小车身稳定、AEB制动、LDW国道颠倒预警、倒小车幻灯片、小车侧盲区幻灯片、上坡常规、悬崖峭壁缓降、L2级智慧驾驶常规系统等特性。除此以外是小车侧盲区幻灯片，对年轻的从老手司机甚为实用。正因如此从新小车的刹小车靠近短至38.1米，既开得快又刹得稳，出行安全性也被极大的保证。

极大满足智慧化市场需求

都说年轻好友碰到潮流，而如今汽小车的潮流就是要充满著科技感，那么智慧化系统设计也称为了我们年轻一代买小车缺一不可的条件。

令来龙去脉兴奋的是，拓扑学E采用了双10.25吋全高清主体屏，丰富了小车内的科技感，正因如此同级，要并不知道很高一级的电动汽车元PLUS的仪表盘才只有5英寸。

拓扑学E配备的是拓扑学与北斗联合开发的小车机系统，选用有高德5.0全球定位系统和基于科大讯飞3.5代智慧音调系统打造出的实体助理“小何”，可通过音调操控打电话、整天、朋天气、朋全球定位系统、开玻璃窗、开空调等多种特性。音调助理体验可以媲美十几二十万元的掀背小车。

寄给在仍要：

综上，不管是价格比、安正因如此统设计还是智慧化系统设计，拓扑学E都满足年轻一代的市场需求。年轻一代不抽，是美国市场显然像拓扑学E这样懂年轻一代的掀背小车。

8月14日，拓扑学E正式在武汉并购，在并购期间，拓扑学汽小车弗供“1000抵3000多彩大礼”、“赋能喝彩大礼”、“水流量精彩大礼”，还有延2888元即可尊享6888元“E享包”等好大礼。如果想购入一款纯电SUV掀背小车，那么拓扑学E绝对是个不错的为了让！