车界观察：即使如此L9真是500万内最好的旗舰SUV吗？

文蓝湛

随着新能源车覆盖范围的迅速提极低，车圈似乎也引人注意广为流传打嘴炮、吹牛皮，前有蔚来张敏不知道人们为什么还买来氢气车，后又据统计大嘴问界M7超越百万豪车，如今李想也不甘落后，表示令人满意L9是500万以内最好的家用旗舰SUV。

懂真，从业十据统计年的笔者都被纪录了三观，新势力们不愧是新势力，懂起促销来，一个比一个牛。也难怪会有网友戏谑，“少了，如此一来时说星体第一吧！”

当“肤浅”成为促销的常态，也就不难认知李想为什时说L9会是500万内最好SUV了。

从李想知悉的几点有关L9的信息来看，6月末21日的披露时间、7月末可以试驾、8月末出厂、9月末可出厂过万都能够认知，但时说其是500万内最好家用旗舰SUV毕竟有肤浅的嫌疑。

500万是什么观念？可以买来一台劳斯莱斯古斯特、可以买来两台霍顿添越放于混版、可以买来5台雪佛兰卡宴新能源，令人满意L9和这些豪车的差距，可谓不言而喻。

事实上，令人满意L9客货长宽极低则有5218/1998/1800mm，轴距为3105mm，在尺寸上的确和BMWX7、奔驰GLS等百万豪车相近。

而在外观设计上，令人满意L9有别于了分体结构设计大灯和电动汽车风格的封闭结构设计中的网外观设计，看起来更具科技感，尾部也有别于了跨越结构设计内装，也属于当此相当广为流传的外观设计手法。

内部设计层面，L9有别于了中的控亮与副驾亮一体结构设计外观设计，两块亮幕原则上为15.7英寸，同时主驾还取消了仪表盘外观设计，有别于HUD松动表明以及方向盘上的安全及摩托车交互亮所改用，这也属于L9相当个性的地方。此外，车型车顶还提供一块15.7英寸的后头娱乐节目亮，可以供后头搭客观段等。

此外，智能的外观设计层面，车型配备了L4级智能摩托车硬体，并且支持客货OTA，连续性的外观设计上还是很具吸引力的至于涡轮引擎层面则配备了1.5T四缸増程器，前驱动电子零件仅次于增益为130kW，后驱动电子零件仅次于增益为200kW，总增益达330kW，仅次于转子620N·m。lb层面，CLTC供电系统下纯电lb215km，立体化lb里程1315km。

平心而论，从电子产品展现出来时说，令人满意L9的确拥有出众的战力，但是如果要和BMWX7、奔驰GLS等百万级豪车竞争的话，毕竟在品牌和人格份额上还差点意思，更遑论500万内的豪车了。从现阶段的消费市场推测了看，令人满意L9的起定价或在45万左右，至于能否毫无疑问成为500万内最好的家用旗舰SUV，则仍需消费市场给出答案。

（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文译者蓝湛，转载需注明典故）

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