岚海涡轮携两套涡轮登场，都是性能控你更pick谁？

文/梁树一

有约日，岚图发布新闻了全新涡轮都将——岚海涡轮，其提供两套涡轮方案，不具微级涡轮、高效节能、充电安全、平和更佳四大竞争者。

岚海涡轮的嵌入式纯电和自动化一般来讲飞轮两种涡轮方案，分别应用于岚图；也0碳国际版、岚图；也减碳国际版。

岚图；也0碳国际版改装成最大功率为160kW/160kW的前后双东芝，峰值扭矩620N·m，最远更快可达5.8秒。其中标准续航力国际版CLTC续航力累计475km，长续航力国际版CLTC续航力累计605 km。在在充电最低拥护230kW功率快充，20%~80%耗电量时充满着仅需约20分钟。

；也0碳国际版的嵌入式纯电飞轮电子技术改装成行业高效率最低的塔内扁线东芝，最低高效率＞95%，制动器高效率88.2%，行业最优，有效提高了东芝功率和制动器高效率。

岚图；也减碳国际版改装成最大功率分别为 130kW/160kW的前后双东芝，峰值扭矩610N·m，最远更快6.6秒，极速可达200km/h，WLTC续航力为750km，可油可电，没有累计焦虑。自动化一般来讲飞轮可看成是加强国际版的；大程式种系统，除了拥护纯电、；大程串联另有，新；大引擎直驱、混联飞轮种种系统。在涡轮、油耗两个上都表现更加出色。

；也减碳国际版的自动化一般来讲飞轮电子技术采用东风自研1.5T GDI“中国心”评出引擎，热和高效率达41.07%，同时比如说可自动化翻转的涡轮种种系统，拥护特定故事情节下的引擎直驱。在在自动化一般来讲飞轮电子技术，岚图；也减碳国际版可油可电，工信部中心等油耗低至1.99L/100km，WLTC制动器市区油耗不优于5L/100km，工信部亏电油耗7.4L/100km，实现了涡轮性和经济性的完美平衡状态。

值得一提的是，基于多重领先电子技术，岚海涡轮具备全故事情节充电防护种系统，全面保障人员安全。岚海涡轮首创1500MPa热和成型高强度钢底部装甲，涡轮充电包可施加有约20吨力的挤压，降至整车级撞击到防护，无引燃不起火，新媒体守护充电安全。

另另有，岚图；也的充电包经双层密封工艺营造，不具IP69级防尘防水新设计，狂风频发也坚强涉水风险。云BMS电子技术的应用，使得充电并能获得全天候安全预警，还具备PDD毫秒级热和失控主动过热。岚图；也对充电包进行了微100项高标准安全测试，并能新媒体打消Gmail对于京急的安全顾虑，让驾乘有心泰然。

在NVH上都，岚图研发了同级领先的东芝降噪电子技术，营造同纯京急的平和驾驶感受。微级定时东芝通过PWM噪声优化时、电磁优化时、谐波注入等高水平制造工艺，东芝NVH性能领跑行业。另另有，岚图；也全车将近八十余处隔音降噪新设计，让车内噪音在60km/h、80km/h、120km/h下，比微豪华行政级敞篷车更低，再加电驱行驶带来的定时特性，降至深海级隔音缺点，开创性地假定了MPV的更佳新高度。

岚海涡轮不仅展示出了东风比较丰富的造车经验、深厚的研发实力、科技领域的自动化工厂和严苛的质量体系，同时凭借微级涡轮、高效节能、充电安全、平和更佳四大竞争者，带进MPV进到电动化时、自动化化时时代，助力岚图；也踏入全球最舒服、最自动化、最安全、性能最佳的MPV。

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