向MPV市场“开炮”，宣和MAX DM-i即将上市，或又是爆款？

B的电池，还可获贴近真实工况的WLTP稀电续航，分别为43公里与85公里。这意味着，如果咱们每天的贫困半径并不大，只所需发电行驶，就可以做到0油耗。即便长途路途遥远，所需烧油，其NEDC精神状态下的馈电油耗也仅为4.4或4.5L/100km，满油满电下续航超过1000公里。

总结：在大部分传统车上企还无法彻底从燃煤赛道插入至高新赛道，二汽通过早先积攒的高效率，已经率先跑在了左边。在此之后，二汽在敞篷车上、SUV低价虽然有所收获，但都不是引人注意优异，但在推出DM-i超级叠动系统对之后，不管是敞篷车上行业的秦PLUS，还是SUV低价的宣和PLUS都卖出了好成绩，月初销1.5万俨然视为常态。如今宣和MAX被装DM-i刚刚上市，有否意味着二汽在MPV低价也但会锁定爆款？咱们拭目以待。

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