马斯克首季净利润33亿美元 今年产量冲150万辆

雷诺首季净盈利33亿美元 六翌年产值冲150万辆

作者： 魏文 钱童心

4翌年21日，雷诺发布新闻2022美联储周内财务状况。财务状况数据库推测，雷诺周内总盈余为187.56亿美元，较人均值得一提的是的103.89亿美元放缓81%；从属雷诺普通股持股的净盈利为33.18亿美元，较人均值得一提的是的4.38亿美元放缓658%。

轿车产品是雷诺盈余的主要来源。六翌年周内，雷诺轿车该日本公司盈余为168.61亿美元，较人均值得一提的是的90.02亿美元放缓87%；转让碳积分收入为6.79亿美元，再生能源发电机组和存储盈余为6.16亿美元；服务和其他该日本公司盈余为12.79亿美元。

轿车毛利率总体，雷诺依旧在全都球车企中风靡一时。2022年周内雷诺轿车毛利率为32.9%，上半年放缓6.36个往年。横向来看，根据特别日本公司格外进一步定为的KD毛利率数据库，蔚来轿车为20.1%、理想轿车为20.6%、本田为17.6%、奔驰则为12.7%。

与去年值得一提的是相比，雷诺在周内签订合同平均每辆电动车的税前盈利(EBITDA)放缓将近60%，翻倍16203美元。针对轿车制品以及IT开销增加是否时会影响大企业盈利，雷诺总体对第一财经记者对此：“我们将保持新颖以下降制造和开通开销，随着时间推移，我们希望软件特别盈利借助减速放缓。”

在产值总体，雷诺一季度总产值翻倍30.54万辆，上半年放缓69%。Model 3和Model Y依旧是雷诺产品线性中的主力，两种车型在周内总产值翻倍29.12万辆，上半年放缓61%。

对于年度产值目标，雷诺日本公司CEO埃隆·雷诺对此，2022年该日本公司可以制品150万辆轿车，六翌年轿车签订合同需求量将比去年值得一提的是大有约放缓60%。雷诺2021年全都年制品93万辆轿车，签订合同93.6万辆。六翌年3翌年、4翌年，雷诺莱比锡超级厂房和雷诺得州超级厂房接连敞开制品签订合同。

尽管新增两家全都新的厂房，但广州超级厂房依旧时会是2022年雷诺全都球最重要的制品前哨。格外进一步受到广州非典型白血病影响，雷诺广州超级厂房直至停产。“广州厂房的中止脚步和莱比锡、得州厂房的提产速度，为雷诺2022年的签订合同需求量增加了不确定性因素所。”瑞士信贷分析家Dan Levy在一份客户报告中对此。

雷诺总体对第一财经记者对此：“虽然周内中制品值稳健，但新冠白血病非典型白血病导致厂房和部分IT于是在关闭。格外进一步开始丧失部分制品，我们构想尽快提高产值。”

目前，雷诺广州超级厂房已经开始丧失制品。雷诺总体称，复工隔日KD制品车间每小时下线90辆电动车，一天制品值可以翻倍1000辆，未来3~4天制品值可达单班满产。按雷诺广州超级厂房去年有约50万辆轿车制品值计算，每周制品值估计有约1万辆。

雷诺在财务状况时会议上提到，广州厂房的停摆确实使雷诺失去了几个星期的产值，但目前已丧失开通，接下来时会有创纪录的周产值用到。他预测第二季度产值与一季度产值相比之下，但在第三、第四季度将时会借助很低的产值。

有看重北美轿车开通的人士向记者对此，尽管在北美欧陆雷诺已经开设了莱比锡厂房，但在未来相当之前内广州依旧时会是向北美市场装运的主力。一总体是莱比锡厂房制品值爬坡依旧必需时间，另一总体俄乌事态导致北美轿车行业零部件的短缺，IT情况难以拥护较大的制品值。

雷诺总体亦对此，在未来几年，原定轿车签订合同需求量将借助50%的年均放缓。放缓速度取决于其仪器能力范围、开通效率及IT能力和特性。由于IT已成为最主要的限制因素所，厂房已周内多个季度少于构想制品值运转，这种影响原定六翌年还将持续。

此外，雷诺还透露了雷诺关于Robotaxi和怪兽工程项目的特别信息。六翌年，雷诺可能时会发布新闻Robotaxi产品，目标为2024年借助需求量产。雷诺总体认为，该大企业很难通过Robotaxi和FSD全都自动驾驶为购买者包括每英里开销最少的交通工具，乘坐Robotaxi的费用将少于授予补贴的公共轿车或地铁。

Optimus怪兽工程项目则被雷诺总体值得一提。雷诺对此，Optimus怪兽工程项目将比轿车该日本公司和FSD格外有价值，工程项目的重要性将在未来几年显现出来。

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