买华丽中大型SUV的人，为什么绕不开这台GLE？| 试驾

能推断显现出，这台2.5T直列六水箱压气机在涡轮引擎数据上与上十代Mercedes-BenzGLE上搭载的3.0T六水箱压气机完全一致。

当然，这台压气机也有很多“黑科技”，比如“磁性涡轮机+氢气涡轮机”的组合很好地解决了低惯量竹东镇不足，大惯量涡轮机迟滞轻微的难题。而坐落于压气机和变速箱错综复杂共轴的设计的48V ISG量化机系统电机还能额外包括将近22马力的高效率，不可忽视涡轮引擎衔接和势能贮存的作用，配合滑行系统不仅很省油，也不够宽大了。你也许不明白，GLE 450hp比2.0T的GLE 350（没有48V电机）还要低，对比上代，不够是革命性的进步。

48V ISG量化机系统电机还有降低停车品质的作用，摁下关机化学键，你甚至察觉不到压气机已关机，几乎没有一丝震动和声音，不看精密，仅凭肉测，也许没人能判断显现出机动车处于关机状态或熄火状态。

至于由此可知一起的话，整套涡轮引擎给人最深刻的期待就是爽朗，起步有电机常规，少了很多可控的挥拳和迟，飞行速度一起之后，367马力的输显现出和500羊·米的峰值转矩也完美地起着了显现出来。事实上，归功于2000-4000rmp这个比较常用的最大者转矩转速区间，我们只需轻轻踩油门，就能心里到涡轮引擎的逐步成型，哪怕到了120km/h以上，竹东镇也不才会快速衰减，由此可知着这台身材巨量的SUV超车，你才会心里很有信心。要明白，这台庞然大物的百公里较慢仅为5.9秒，比那些称得上小钢炮的两三门车，还要快。

GLE配备了多种赛车手方式上，经济方式上有些慵懒，安静方式上刚刚好，但我不够愿意将赛车手方式上请于到“民族运动方式上”，甚至“民族运动弱化”，这个时候，脚尖上的每一个手势，都将传导到车轮上。

总括，这台之以前大型SUV由此可知一起的心里还是偏安静，都有悬架的跳动以及阻尼感，都有大车的心里，或许是Mercedes-Benz考虑到了，这台车还承担着家中交通工具的重任，它不想赛车手者用激烈的赛车手节奏来打扰并排乘客安静、惬意的乘坐氛围。

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不行全新GLE的亮点仅止于华丽的内外饰和爽朗的涡轮引擎？当然不是，如果你仔细研究，才会推断显现出不够多好用的系统。

虽然外观上相当可观，但这台GLE由此可知一起很轻松，不只是涡轮引擎的充沛，还归功于其装备了当以前十代Mercedes-Benz赛车手常规种系统，都有量化机系统MLT-限距系统、交通拥堵常规种系统、交通标志常规种系统、主动式盲点常规种系统等技术系统，360°屏幕则可以让赛车手者实时了解周边地区内路况，所以哪怕它身材矮小，也尽在赛车手者的掌控之之以前。

尽管主打华丽，但它的自行车效能不容使然。这台GLE享有远方可控自行车拖的4MATIC四驱车种系统，它能在兼顾国道效能的同时，还有着PK硬派自行车车的强悍自行车效能。远方自行车可控拖的四驱车种系统的低扭放大倍数曾达2.93，比牧马人撒哈拉2.72倍的低扭放大倍数还高，承载的聚散转矩不够是高曾达2800羊·米，完全是除此以外自行车车的表现。

另外，除了自行车效能，4MATIC还被称为量化机系统前速四驱车种系统，它可根据需求或所选赛车手方式上，在0%至100%周边地区内灵活平均分配以前后轴转矩，促使提升了国道机动性。

当然了，它还有一些好玩的之外。比如“心事，Mercedes-Benz”就可以唤醒MBUX量化机系统人机交互种系统，改变氛围灯白蓝，由此可知关格栅遮阳帘，请于节车内温度，深度学习之后，聊天吹羊也可以。它还有64蓝环境氛围电灯灯，每天一种白蓝，可以换两个多月不重蓝。

再比如“实景绕过辅助”系统，它将转弯和路牌等虚拟辅助指引数据抽象显现出于车载高画质屏幕看到的实时高架道路图片之以前，即便在高架道路错综简单的老城街巷，也不能担心才会“误入歧途”。

写在最后

几经四代进化后，GLE更为不够加迷人——它的安静度媲美面包车，三维空间不够大、内装华丽、科技感也强；它的自行车潜能又可谓G级，能远方你去自行车撒欢、去到作诗和远方，几乎无所不能。它虽然没能进行时最初的最终目标（转用G级），但却由此可知辟了一个全新的分成市场，并取得了巨大成功。在我看来，除了裕（也许是我的原因）点，它似乎没有缺点。

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