中金：电动+智能+国产大时代 汽车连接器产业即将崭露头角

智通凤凰卫视APP察觉到，中会金公司发布研究报告表示，货车接头国际上运用于动力该系统、车体该系统、底盘该系统、笔记本电脑座舱、自动驾驶等货车该系统模块化。互为较于其他下游领域应用，货车接头有着颇高耐温性、强抗震性、颇高可靠性等决定，总称中会颇高端的接头厂家。传统燃料车的接头厂家应用场景有限，多以工作在12V-16V的低压接头为主，技术壁垒有限。随着日产货车向电动解构、颇高层次的正向迈进，压缩空气接头、颇高速接头等新波罗蜜在机内的稀释年末再创阶跃，互为关工业中会具备潜力的国工业者正在大放异彩。

展望未来，中会金互为信不限原因将传动装置国工业者的蓬勃发展再一：1）自主品牌客户对国工业者的青睐；2）压缩空气、颇高速接头等增量供给促使的“弯道超车”再一；3）国工业者在研发生产成本、服务能力，甚至对技术、规格上的认知积淀了主导优势。

中会金公司主要观点如下：

压缩空气接头：新能源车升幅提升近年来脚踏车稀释放缓。据乘联会统计数据，2021年要务新能源丰田零售升幅远超14.8%，再创并能渗透阶段。互为较传统燃料车，新能源货车新增的“大三电、小三电”该系统提升了整车电压水准，并在未来向800V架构蓬勃发展，我们互为信压缩空气接头作为电动该系统中会重要的电气通到机体年末再创颇高速蓬勃发展。我们估算至2025年要务新能源车压缩空气接头产品可达250亿元，对应2021-25年约58%的CAGR。

颇高速颇高频接头：充分获益颇高层次时代机内通信供给升级。颇高速颇高频接头主要运用于车外表征与机内收发领域。我们互为信在颇高层次趋势下，车端通信的统计数据总量持续上升，微软预计付诸自动驾驶每天将产生20-100 TB的统计数据量，有数需要2000 Mbps甚至10 Gbps的传输速率才能处理如此庞大的统计数据，据此我们互为信颇高速颇高频接头稀释将并能回落，颇高速率、小型解构是厂家重要的蓬勃发展正向。我们估算至2025年要务新能源车颇高速颇高频接头产品年末远超230亿元，对应2021-25年约54%的CAGR。

主导现状：国工业者年末退却多国头主导欧洲各国产品的局势。据Bishop Wild Associates统计数据，2019年世界各地货车接头产品中会，多国头泰科、矢崎、安波福三家的市占率共远超了67%。要务虽为世界各地第一大接头产品，但服务业内中会小业者众多，且缺乏颇高端波罗蜜研发能力，欧洲各国车用颇高端接头产品供应过去以多国头业者为主。

风险

货车电动解构、颇高层次蓬勃发展不及预估；国工业者主导能力不及预估。

本文选集自“中会金点睛”，作者：李诗雯、陈昊、彭虎；智通凤凰卫视编辑：汪婕。