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国内出货量下滑明显,日系豪华品牌最后的牌面也要不行了?

发布时间:2025年08月27日 12:18

车系,分别是则有电长程总量为73公里,单价为50.98万元的夹电式混动货车系NX,以及则有电长程总量为400公里的则有电货车系UX,都是油改电货车系。

可以却说,在这场电动化的一场战争之中,后知后觉的雷克萨斯,已经很难日后向油料货车时代那样年末占领消费品者心智和喜好了。逐渐失去应用程序纯水的雷克萨斯,在整整的之华南地区市场竞争又该不约而同呢?

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