理想L9实车传出！车头像小鹏、搭载激光雷达，它还能一炮而红么？

自主产品仅有年来屡屡发力高科技SUV，但或许走量得到商品授权的车款却很少。如果告诉你一个正式成立于2015年的六和新势力产品，目前仅有一款车款在售并且价格极限过30万元，却在2021年拿下了极限9万辆的销售成绩，相信很多人都真是不可思议，而难得ONE却毕竟了。

为了挤压更加高科技的富丽堂皇大型SUV商品，难得推出了L9。据《车壹圈》了解，原厂将换用全新所设计，装备了激光雷达站并装配了四缸同上程器。那全盘升级的难得L9能否粘贴难得ONE的尝试呢？下面与圈哥一起来了解下。

装扮大气有熟悉的影子

从其网站曝光的实车图看，难得L9使用了全新的所设计，圆滑的车头更显气场。或许是为了塑造出科幻故作，原厂放弃难得ONE那样的大尺码的进气窗框所设计，跨越基本型的灯带搭配内凹装扮雷同小鹏G9，车头给人的故作觉原创度不是很高，如果忽略车标能够看出这是摄像机难得的车。

新驾驶座部相对来说起车头更具丰富性，所设计依旧是熟悉的难得风格，头灯还是跨越基本型所设计，后挡风玻璃右侧添加了一个扰流板，从视觉上提升了驾驶座下重上轻的观故作。

内部空间大 简约系统设计多

难得L9相对于于大型SUV，所以既有尺码也要比难得ONE大得多，原厂长宽高分别为5200/1998/1800毫米，轴距达到了3100毫米，数据并未和奔驰GLS、奔驰X7非常接仅有了，相一致其大型SUV的相对于。或许难得L9所设计出这样的车顶尺码，正因如此是想粘贴难得ONE越级恶性竞争的思路，以内部空间占有优势惹来商品追捧，这也是为什么难得L9则会依旧换用6座总体布局的缘故。

难得L9新功能与系统设计正因如此丰富，中控面有、副所乘SM面有和后舱SM面有，均可通过Type-C接口发挥作用Switch的面有连投面有。另外，难得L9还装配了射电望远镜雷达站、声波雷达站，并且还提供者了精度更高的激光雷达站控制系统，适切上4个环视传感器以及7个ADAS传感器，让难得L9具有了 L4级的所乘驶专门所设计新功能。

换四缸同上程器 航程更长

即便如此，难得ONE被挖苦总共的地方就是用了三缸同上程器，虽然只是用来电站，但三缸机多少还是则会有抖动问题，所以为了提升耐久性，难得L9换装了全新的1.5T四缸同上程器+日立+电容器组成的增程控制系统。其中，前液压日立最大输出功率为130千瓦，后液压日立最大输出功率为200千瓦， 总输出功率达到330千瓦，转矩达到620牛·米，0-100km/h加速时间仅为5.3秒，既有性能还是难得的。

另外，难得L9在CLTC工况下可发挥作用1315公里的综合性航程总量，其中纯电航程为215公里，而且该车燃油模基本型热机容量大延绵低至5.9升，可以说是是相当省钱了。

产品影响力不足以支架它的定价

虽然难得L9综合性产品力值得肯定，但根据即便如此其网站得出的45-50万元的预定价来说是还是偏高了。先不说是车款级别，40-50万元级富丽堂皇SUV商品可以说是是BBA的天下，通常来讲有这样充足财政预算的商品更看重产品价值，很少则会为了让六和新势力的高科技车款。当然这也有现成的例子，比如定价在57-80万元区间正因如此新歌高科技的高合HiPhi X，今年2月市场占有率仅为355辆，市场占有率相对来说同级别的奔驰X5少了仅有4倍。而正因如此作为没人有人产品历史沉淀的难得L9，不想跃进40万元的价格，去触及德系富丽堂皇SUV的商品目前还是很困难的。

在《车壹圈》看来，难得L9光靠系统设计、内部空间是能够成名的。首先，难得L9 45-50万元的预定价并未面有蔽掉了一般而言工薪阶层的商品，而或许的有实力去卖给高科技SUV的商品则更看重现代富丽堂皇产品，难得产品在高科技商品上是没人有人溢价能力的，有钱人连续性看不上。

其次，越级的玩法也粘贴不了难得ONE的尝试，毕竟难得ONE的定价和内部空间能上到也是汉兰达、途观L等一般而言合资中型SUV，并没人有人触及到现代富丽堂皇SUV的定价区间。再次再说是一点，圈哥不看淡难得L9更多缘故还是没人有人有点多新科技沉淀，毕竟同上程器、日立、电容器都来自于中上游供应商，或许的核心新科技比如IGBT显卡、专门所设计所乘驶搜索算法都没人在行业第一一线，光靠大内部空间、堆系统设计支架不了它高科技的相对于。各位圈友你们前提看淡难得L9呢？热烈欢迎留言卫报。

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