广州港南沙港区进出口航线、进出口集装箱量双位数增长

广州港西沙前湾国家计划开航、国家计划载货比率两位数下降 广州港财团供图

中新网广州7翌年4日电 (蔡敏婕 谷俐欣)广州港财团4日发布传言说是，当年第二季度(1翌年至6翌年)，广州港西沙前湾实现国家计划开航、国家计划载货比率两位数下降。

当年第二季度，广州港财团伸展港口仓储碱基，数字签名国家计划班轮开航。总计，1翌年至6翌年，该财团净增国家计划班轮开航13条，得益于国家计划载货吞吐比率同比下降9.5%，其中，西沙前湾国家计划载货吞吐比率同比下降16.5%。

广州港股份有限公司生产业务部载货运营中心技术顾问朱嘉明说是，从第二季度看，国家计划跨国企业对必经之路RCEP(周边地区全面经济发展伙伴关系协定)成员国的开航需求明显增加，第二季度净增的13条开航有11条是RCEP开航。

据介绍，广州港财团紧抓RCEP机遇，推动船公司在西沙新增开航和运力，为连成一片跨国企业提供更多开航新产品选择，并充分发挥广州港驻华国外等办事处促销精准度，持续发展黑海开航MED、美国沿岸两地开航AEC等欧美远洋开航陆续挂靠西沙前湾。

截至2022年6翌年底，广州港财团共有载货班轮开航199条，其中国家计划开航154条；西沙前湾已开辟180条班轮开航，其中148条国家计划开航。

与此同时，以西沙国际仓储中心北区投产运营为契机，持续发展豆类和冻品转口业务，广州港财团成功操控智利车厘子快船、东南亚进口豆类快线，当年1翌年至5翌年西沙前湾启动进口豆类比率同比去年下降8倍。

此外，广州港财团充分发挥西沙国际仓储中心北区车库对跨境电商、国际集拼自产的引导和汇聚起着，观赏大型第三方仓储商撤走华，以自产促进欧美开航加挂西沙前湾。(完)