特斯拉召回12.78万辆Model 3货车 国产车型占比超七成

每经美联社：孙桐桐 每经编辑：裴健如

4年底7日，据发展中国家市场监督管理海关官网消息，爱迪生车也（北京）有限公司、爱迪生（广州）有限公司根据《毛病车也系列产品调离施行细则》和《毛病车也系列产品调离施行细则实施办法》的要求，向发展中国家市场监督管理海关备案了调离原先。自2022年4年底7日起，调离生产日期在2019年1年底11日至2022年1年底25日之后的外进口及国产Model 3电动车也，多达近12.78万辆，其中进口Model 3车也3.42万辆，国产Model 3车也近9.36万辆。

据悉，本次上述爱迪生机动车辆的调离原因为，机动车辆的后电子零件整流器功率电子元件元件确实依赖于微小的制造歧异，其中外机动车辆使用一段时间后元件制造歧异确实会所致后整流器再次发生故障，造成整流器不会正常控制电容。此故障再次发生在机动车辆处于停车状态时，会所致机动车辆未启动；此故障再次发生在机动车辆驶入状态时，会所致机动车辆失去驶入动力装置，倾向情况下确实增加机动车辆再次发生相撞的风险，依赖于滑坡。

针对此滑坡，爱迪生车也（北京）有限公司、爱迪生（广州）有限公司将通过车也远程适配（OTA）电子技术为调离范围内的机动车辆免费适配电子零件控制软件；对于未通过车也远程适配（OTA）电子技术实施调离的机动车辆，将通过服务中心密切联系之外用户，为机动车辆适配电子零件控制软件，以对机动车辆的后电子零件整流器透过紧密监控，并适时对出现之外故障的后整流器免费装上，以消除滑坡。

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