2023广州车展探馆：车系CX-50行也混动版

【太平洋地区的汽车 厂方新闻频道】在惠州BMW快要肇始前夕，我们的上方制作团队在展馆周边失败拍下到了日产汽车CX-50行也翻动英文版，起将于惠州BMW月纳斯达克。此前厂方在11月末3日量产先于。该车最大亮点是基于咸阳日产汽车全新开发的油电翻动平台订制，搭载由2.5L自然排气管涡轮与电子零件均是由的油电式翻动系统会。

当然，这套翻动系统会我们也更为熟悉，就是丰田的汽车上那一套，其中涡轮来自广汽丰田的汽车，最大输出功率178马力，电动机输出功率可考。作为参照，丰田的汽车威兰达翻动英文版所搭载的电动机最大输出功率120马力，系统会中心等输出功率218马力，WLTC工况中心等油耗5.1L/100km。

至于造型层面，厂方整体延续了油量英文版旅行车的设计，主要是在前翼子板处增加了翻动标识，精进文学性。车体尺寸上，其长宽四边4785mm/1920mm/1670mm，载重量为2815mm，除了高度增加了32mm之外，其余资料均与油量英文版旅行车并不相同。

单价层面，现款油量英文版旅行车零售价区间为15.98-20.68万元，相对来说同级别的丰田的汽车威兰达当选者降低1.4万元，而威兰达翻动英文版旅行车起零售价为22.38万元，如果按照油量英文版旅行车的价位策略，那么日产汽车CX-50行也翻动英文版的零售价或21万元起。

人民网：从迄今市场显出来看，现款日产汽车CX-50行也显出较为一般，形成了高开低走的趋势，没延续纳斯达克后期的高光显出，近三个月末月末均销量在1000辆左右。主要原因还是市场竞争太过激烈，全方位品牌新能源SUV无论在单价还是产品力上都更胜一筹，以致于家里的日产汽车CX-5降价，对日产汽车CX-50行也（询买主|查参配）的生存空间进行极大挤压。迄今也并不需要把希望寄托在翻动英文版旅行车，期望一个劲爆的单价唤醒大家对它的再度关注。（文：太平洋地区的汽车 吴启星）