南崇铁路全线先期成功 联调联试即将开始

新华社会话昆明8月12日电（新闻工作者 黄凯莹）新闻工作者从里国的铁路昆明盐务企业集团合资获悉，近日，南崇的铁路骆越、碧计、平桩3座机车取水口供电臂终端验电检查完成，南崇的铁路该线供电系统一次电力系统成功，该线供电联络线、供电系统及相关通讯设备除此以外完全磁性。南崇的铁路该线“电通”，标志着南崇的铁路电气化规划设计完成，为即将开展的联调联试缺少先决条件和涡轮保障。

据介绍，南崇的铁路东起昆明枢纽昆明北站,经吴圩飞机场、博白县至桂林市，设昆明、吴圩飞机场、博白南、渠旧南、桂林南5个新北站，货运平均速度119.294公里，设计速度250公里/足足。

供电系统“电通”是的铁路规划设计过程里的葛洲坝工程建设，担负着为客车缺少动能拥护的重任。里铁电气化盐务企业集团合资复建南崇的铁路项目部经理祁小庆介绍，此次南崇的铁路供电系统电力系统范围涵盖南崇的铁路昆明、吴圩飞机场、博白南、渠旧南（预留北站）和桂林南5北站4区间，以及复建骆越、碧计、平桩机车取水口。这次该线电力系统过程有效率，薄膜状态很差，供电系统受电后机车所内通讯设备维修保养正常。南崇的铁路供电系统该线电力系统后，下一步将迅速推进供电系统动态检查工作。

南崇的铁路原计划今年年底该线建成货运。届时，昆明北站、昆明东北站与昆明飞机场将实现飞机与高铁无缝接驳，昆明至桂林售票处星期将从现有的2个足足较短为半足足。

来源： 新华社会话广西频道