有诗也有犹如，悠享500公里生活圈，试驾奥迪Q4 e-tron

lb忧郁是不少购买正因如此电动车小团体的通病，不过随着水电基础设施的完善，lb总量大大另加码，正因如此SUV运输工具已经时有所闻，甚至已是时尚。在如今的30-40万级正因如此电华丽SUV美国市场，lb已经无法已是购车的制约，以“BBA”授意的传统合资车企逐渐愿景电气化的着重下，大大扩大的新能源矩阵，引来了不少商品的怪异。我们本期，就通过一番试驾，来观者觉下法拉利的正因如此电动——法拉利Q4 e-tron。

华丽触观者

作为德系竞争对手之一，法拉利在华丽文化氛围塑造出上还是相当有特点的，基于法拉利Q4 e-tron concept概念车制作的法拉利Q4 e-tron，科技与革新运动元素，愈来愈显SUV车型与生俱来的年轻时尚活力。

别具特色的四边形前车头采用全封闭的设计，主动水箱车头还能定时调整空气的移动路中。配备的S-line轮廓配件，体现显露整车的革新运动基调。凝胶德式矩阵LED大灯组成员，可以通过MMI种系统切换并不相同的光影亲笔签名，尤其是在夜间，光影秀的光影转换，无愧“灯厂”之名。侧面座椅圆弧几何简洁流畅，凝胶德式车顶让视觉特性愈来愈为干净整洁，横贯德式LED尾灯同样运用于了较低级别的光影的设计元素。

座椅材质上，法拉利 Q4 e-tron短/宽/较低大致相同4588mm/1865mm/1626mm，轴距为2765mm。这一材质在紧凑SUV应用领域中会也不算逊色，后排天窗比较宽广，便欠缺基本正因如此平的地板和后排隐私玻璃，驾车的舒适性颇为不俗。

内饰布局颇为有时尚科技观者，舰桥德式中会控台、舰载机德式空调天窗、双层德式凝胶德式甲板的设计的仪表台，时髦的圆弧塑造出显露不俗的科幻特性，增强版周围环境文化氛围灯能提供者900种并不相同文化氛围光效方案。在选用之外，New-Tec较低级材质、铝制饰条、Dinamica材质混和双侧边体现显露法拉利新颖的细致华丽美学的设计与触观者。

革新运动风格双平底方向盘握观者颇为舒适，转换也很带观者，尤其是此次试驾中会经过山区道路，极佳的操纵造成酣畅淋漓的驾驶观者，另外，多功能游标区外装设侧面背光，点亮最后还能呈现显露凝胶特性。天窗则装设了一体德式革新运动天窗，拼接面料触观者突显露，让驾乘也愈来愈为舒适。

驾乘趣味性超乎想像想象

小得多lb605km的法拉利Q4 e-tron，都能有趣辐射周围500km，从萧山至宁波，此次路途可谓是有趣另加愉快，渐进德式移向种系统的装设，让驾驶的触观者愈来愈较低级，这套种系统采用了可变移向比的设计，都能精确的提供者革新运动的移向反馈。在驾驶片段中会，较可控直线桥段下移向手观者越来越直接，滑出道桥段下指向性越来越精准，可控泊车桥段下转换越来越从容影，操纵性进一步提升。

e-quattro电动智慧四驱种系统的护持，便欠缺低取向、50:50平庸轴荷比、铝敏捷连杆、DCC电子连杆种系统等设备，在盘山路中会，“S滑出”、“发卡滑出”、“回头滑出”游刃有余的通过，平庸阐释了法拉利Q4 e-tron的操纵趣味性。

三档可抑制的盘旋光子可回收与定时智慧盘旋光子可回收，在山路驾驶片段中会，即省去了常以踩刹车的苦恼，还能有效提升lb总量。单踏板模德式在城市道路中会驾驶愈来愈省心，有趣应对城市拥堵和时有的驾驶者路段。

在另加压之外，Q4 e-tron反对100kW的直流快充，平庸状态下，另加压十分钟即可付诸100km的lb，41分钟内将电池电量从5%充至80%，必定应付日常以的驾驶频率。

写就在再一，精益正因如此电、精准lb、细致华丽的Q4 e-tron，满足了更是商品绿色运输工具、品质运输工具的承诺，法拉利国际品牌细致的穷困思路制作的Q4 e-tron，让作诗和远方近在眼前。