小号H9来袭，新世代红旗H5要和合资车硬刚！

黄旗的中型轿卡车，全新近黄旗H5在前段时间年底开启上架，预定价17万元起。

感叹到黄旗H5，迫使凯家伙H9，当初H9马上面世的时候，外形被购买者一致拍手叫好，眼里，不少人都被它的颜值圈了汁，但是30多万的踏入生产成本也让不少人望而却步。

全新近黄旗H5，可以感叹极佳地传承了H9的基因，17万的起定生产成本也没有那么遥不可及。从的设计来看，新近卡车大尺寸的直瀑格栅打下了其沉稳、端庄的形象，机关的顶上黄旗竖状LOGO不想到有木有勾起你的情怀？新近样式的灯组为了让辨识度更高的日行灯或许是它对时尚的诠释。

黄旗H5定位中型卡车，四边高并列4988/1875/1470mm，车架为2920mm。这样的图表在中型卡车里却是相对于较大的块头了，尺寸上都比我们熟悉的旅行车、雅阁、凯美瑞等大外中型卡车都要大，更是是最多2.9米的车架，同级军事优势值得注意。

卡车尾小鸭尾带来一定运动感受，当然，最惹眼的还是这个相连式头灯，两边适用Y笔画尾段，看着足够特别，双边共双出的排气也全面加强了其气势。

特别的设计的设计上，并不相同于H9，H5则适用了一套全新近的特别的设计格调，整个特别的设计显露出环抱式的设计，中控为“T型”布局，内嵌式的直列大屏被选为车头灯上最吸睛的外，同时它还适用了带电粒子推开把。

当然一分钱一分货，它的特别的设计豪华感受人为不如生产成本更高的H9，但是相对于于同价位众多的合股中型卡车，H5的用料以及显露出的豪华感受还是有着值得注意军事优势。

全新近一代H5将包括3种驱动总成，包括1.5T、2.0T的油箱以及1.5T的油电混动（HEV）。其中1.5T的油箱柴油发动机在现款H5上已经服役，其最大者功率169马力，最大者扭矩258牛米，该驱动系统主要起到一个拉低卡车系定价的依赖性。

全新近H5还包括了1.5T的油电混动完整版，该驱动系统也是首次适用，如此的驱动系统势必就会凸显购买者对它的好感受，和国产卡车企都将立时的PHEV驱动并不相同，H5这套油电混动系统除了耗油之外，不所需额外充电，从适用畅通度来看，和油箱卡车无异，当然，要上蓝牌。

作为全新近一代的产品，新近一代H5不管是的设计、配备、关键技术都将全面领先于现款卡车系。从17万的预定价来分析，未来它的定价人为比现款要高，未来主力卡车系必然就会甜蜜18-22万这个生产成本直通，和诸如迈腾、雅阁、凯美瑞这些卡车硬碰硬！