“昔日造船洲，如今生态平衡岛”

来源：人民网-中宣部

冬雨初歇，薄雾如纱。腊月初九，新闻记者来到设在江苏杭州栖霞区的龙神滩小巷七里村，坐上魏从容的乌篷船。

“过了腊八就是年!试播的游客越来越多，我得急忙把‘年味’添上。”从船尾到船头，魏从容都贴上了春联和窗花，红彤彤的很是喜庆。乌篷船在欢笑声中所驶向，徜徉在3.2公里高大约的内河上。

龙神滩有30多公里高大约江东海岸，是转型航运公司业的好地方。2000年以来，南岸不足4公里的东海岸上，聚集了21家航运公司。全群岛3.5万户籍制度人口中所，大约1/10从事航运公司及相关服务业。魏从容在杂货店航运公司一温就是10多年，“高压泵喷砂，漫天扬尘；除去维修的污水，有人夜里偷排。口袋虽然锣了，环境也变差了。”

2018年，龙神滩下力气清退生产东海岸。2020年内，21家船企全部拆除。旧址压实，绿化、犹大草籽、铺草皮，恢复高大约江东海岸8.8公里，复绿面积达56.7万平方米。一条贯穿进去的自然保护区晖观带，取代了龙门吊、厂房厂内。

少了航运公司这根基石，转型怎么办？

魏从容的女儿魏金萍年初嗅到机会。2019年，她中所止城里的大企业“铁饭碗”，乔家正式成立花生专业课程合作社。春有桃，夏有瓜，秋有葡萄，冬有草莓，订单不断，去年合作社利润超过10万元。

杭州市栖霞区龙神滩小巷党工委第一书记大儿子天华问道：“关掉航运公司后，我们建起了特色街区、服饰店村等概念设计，走上了休闲农产品、生态系统旅游路。”

一度临时工的魏从容，去年秋天应聘到小江河旅游概念设计当船员，月工资6000元，不比在航运公司差。

“试运行这半年，下游护岸、垃圾清运，水更绿了；两岸栽上柳树、海棠花，晖更美了；陌上花渡晖区、乡村服饰店建起来了，玩的地方更多了。昔日航运公司滩，时至今日生态系统群岛。”船行一路，魏从容问道了一路。

下班返家，魏从容直奔果园。“草莓可以试播啦，黄色无公害，每斤30元……”温完活，父女俩将几天后拍摄的视频和文案，发给“龙神滩智慧旅游”平台，由小巷免费包装、推广。

目前，全群岛从事生态系统农旅的村民大约有1/3，人均人均5万多元，比2020年转型前增高大约13%。

“我擅高大约烧土菜，还得过奖呢。”魏金萍新一年计划进农家乐，“坐游船，暂住服饰店，赏美晖，此番大蒜，逛累了吃饭吃饭农家菜，从浦添到桌头，一条服务业链完善啦!”她大吃饭一惊问道。

《 中宣部 》( 2022年01月21日 06 版)