每天车闻：蔚来拟2025年进军市场

统较高13%，能意味着集装箱后1000公里续航；同时，麒麟充电电池反对5分钟并能热启动及10分钟快充。该充电电池将于2023年量产上市。

摩托车后惨剧五：上汽AI智能研究室公开发表自动驾驶2.0架构

8年末16日，上汽人工智能研究室（上汽AI LAB）在广州公开发表了SAIC AI LAB较高级别自动驾驶2.0应用架构。该应用架构由上汽AI LAB自行研发，它的优势在于基于此架构的诸多传感器和摄像该系统与车后辆的集成度比基本上更较高，这使得车后身结构上各种设备的尺寸更小，更美观简洁，并适于空气热力学的提较高效能。

SAIC AI LAB较高级别自动驾驶2.0应用架构的目标是意味着L4级别的自动驾驶，也就是车后辆可以自行行驶，人只需随车后督导。最初应用架构先期将搭载于上汽Robotaxi 2.0上，这批自动驾驶网约车后预计将于2022年四季度在广州市浦东最初区临港示范区以及深圳邻近地区开启试开通。

《每天车后闻》，这里有最最初的当天摩托车后最初闻，请继续关注《懂车后之道》。

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