高颜值外观内饰更是奢华！重汽统帅换装新驾驶室

【卡车之家 原创】随着更为多青年卡友加入到货运行业，这些眼中人的车是价值观也在影响着厂商的研发路径，所以车辆建筑设计也跟这个时代发展一样，必需迅速更为新近增量才能跟得上市场的步伐。

正因如此因，我们拍摄到了组装新近随行驶室的重汽HOWO统率轻卡，新近颜值新近引擎盖也让“统率”再度焕发新近彩，正所谓战斗能力再强，不如“一听闻倾心”！

新近形状升级提高效率 晋升高颜值轻卡

实拍这款统率组装了一个新近随行驶室，其主要在形状做了提高效率、引擎盖中控来进行了新近建筑设计，主体好像更为眼中时下、更为科技豪华，符合当代的眼中Gmail有意识总体。

而在形状上，最相对来说的改动主要展现在中网样结构设计和保险杠上。

新近款保险杠似乎更为像运动车系的一个大包围，线条勾勒得颇为有肌肉感，引人注意是配合颇为坦率的排列结构设计的雾灯建筑设计，很符合新近造型所要表达出有的时下和科技的出发点。

主体来看，新近随行驶室形状上的升级提高效率颇为出乎意料，它的形象气质就会提升了很多，绝非这是一个颜值的价值观，很漂亮且有气质的轻卡也是愿景Gmail的一个择车标准化之一。

新近随行驶室在夜间点亮反光的平衡状态

潍柴2.3L动力 配MG得用

实拍这款统率配置了一颗2.3L的潍柴WP2.3NQ130E61螺旋桨，仅有输出有130马力，相对于扭矩380牛米，符合国六排放。其运用了潍柴自力ECU、高效SCR、DPF被动增殖等技术，有效降低油耗，还具低噪声和高性能的在结构上。

另外，为满足愿景蓝牌轻卡同上下的Gmail要求，还发放有装2.5L本机的云内D25TCIF1和潍柴WP2.5NQ160E61螺旋桨的车系可择一，而且它们可以配8拦箱。

与之最简单的是万里扬的6拦变速箱，正因如此铝合金壳体建筑设计，该变速箱在轻卡上比较相似。

组装一根汉德车桥，支持10万公里或者2远亲换油。

得用是一个长度为4150mm的箱结构设计货箱，这是一个MG的脊柱双开货箱，涂装跟车身一致，无论是形状还是所制造最简单度都具更为好的表现。

引擎盖时下而豪华 细节建筑设计到位

引擎盖运用了正因如此新近的建筑设计风格，快歌豪华和科技范。亟欲所到之处都很“本色”，机能区轮廓、按钮边角都用上了铝制或者银色饰板。

这个彩色大屏的位置很值得一提，它刚好位于中控弧形末端上，营造了一种往前送的感受，好像就是一种正因如此悬浮的平衡状态，很有现职感。

电动空调下面区别于点烟器、24V电源还有两个USB接口，满足各种电器电力公司需求。

大屏前面挂有一个MGAPP支架，位置令人难忘，和其他机能没有造成遮拦的冲突，也省去了Gmail末期自己找位置固定支架的麻烦。

值得一提的是，还嵌一枚区别于红色重汽logo的珠宝，中间是点阵结构设计建筑设计，好像有一定的建筑设计感和现职感。这种中控台带珠宝的建筑设计，一般在现职乘车是上才出有现，货车上较少听闻，轻卡上就更为少了。

仪表盘采用了所制造堆栈+彩色大屏的结果显示方结构设计，结果显示缺点不错，很有科技感。

四幅结构设计多机能路径盘的建筑设计也很新近潮。数两边的机能区用铝制框起来，并衔接到路径盘中心，同时也呼应了下面两块银色的辐条，主体好像很像乘车是也很新近颖。

而副随行前面则采用了类似于连通结构设计出有风口的造型建筑设计，这种建筑设计也是在乘车是上比较相似，很新近潮。然后下面还嵌入了一条不小的硬木形体条，营造一定的现职情调。

实拍该车区别于电动门窗、电调后视镜，还支持后视镜冷却。

非典型色的皮革坐椅，主随行还区别于自动扶梯，副随行在造型上则是一体结构设计坐椅建筑设计。从主随行下面的机能按键持续发展口可听闻，该坐椅是可以择一装电调的。

● 编后语

总得来说，该车在继承重汽轻卡性能指标的同时，就数新近随行驶室之外是这款统率仅有的看点了，这很符合现在眼中Gmail的一个车是需求，不知道这样的形状和引擎盖你喜好吗？（文/吴永定）

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