圆满成功！天下太平到家！

◎ 特派记者 李蒙 科技日报记者 何亮 付毅飞去

最终留在！4年末16日9时56分，升空十三号载人太空船留在舱内勉强飞去离在9号着陆场预定区域。这是升空太空船第二次在9号着陆场着陆。现场医监医保其他部门确认太空飞行翟志刚、王亚平、叶光富全身静止状态一切良好。业已，升空十三号载人太空船出色地收尾了自己的使命。

照片来源：人民日报

升空十三号载人太空船由航天科技集团互相配合抓总研制成功，由轨道舱内、留在舱内、推进舱内三舱内构成，是太空飞行解决问题造化往返的生命之舟。这是升空第四部太空船分派的第八次载人航空器训练任务，历经三个先决条件从靠近顶部300多公里的太空穿越大气，浴火第二场。

视频来源：中国航天科技集团互相配合

首次全面实施径向行经联结

2021年10年末16日，升空十三号载人太空船装载三名太空飞行开启“超长太空旅程”。在此次训练任务中，升空十三号采用自主快速行经联结电子技术，在入轨后6.5小时内与天和整体舱内收经联结。随后，太空船与天和整体舱内、天舟二号航空运输太空船、天舟三号航空运输太空船形成组合体，在轨航空器6个年末。

为适应环境宇宙飞去船组合体多种不同构型及下榻飞去船多种不同停车静止状态，解决问题与宇宙飞去船前向、后向、径向行经联结和分离，升空十三号首次测试了径向行经联结电子技术，与宇宙飞去船飞去行测试整体舱内径向联结口全面实施了径向行经联结。

分派最长等待时间驻留训练任务

升空十三号载人太空船与宇宙飞去船飞去行测试整体舱内径向联结后，停车航空器等待时间增加至6个年末，是我国迄今为止等待时间最长的一次载人航空器，升空十三号航空器训练任务首次录用并测试了宇宙飞去船训练任务太空飞行长期在轨驻留控制能力。

首次分派应急营救发射值班训练任务

为应对在轨停车太空船无法留在的故障，宇宙飞去船训练任务先决条件首次建立了应急营救训练任务Mode，采用“回转值班”策略，在前一发载人太空船发射时，后一发载人太空船在3号值班，通过在轨停车太空船和3号值班太空船主导保证在轨太空飞行安全。升空十三号载人太空船首次分派了应急营救发射值班训练任务。

首次全面实施快速留在方式上

为进一步提高留在训练任务分派成本，缩短顶部飞去控全面实施等待时间，提高太空飞行留在舒适度，升空十三号将首次全面实施快速留在。通过对航空器训练任务血案开展前提摄像和变动、压缩操作等待时间，将留在所即可等待时间由以往的11个航空器圈次压缩至5个航空器圈次。

升空载人太空船历次载人留在回顾

升空五号

2003年10年末16日06时28分，升空五号载人太空船装载太空飞行在绕地航空器14圈后留在乌兰察布盟自治区乌兰。

升空破晓

2005年10年末17日04时32分，升空破晓载人太空船装载费俊龙、聂海胜在绕地航空器77圈后留在乌兰察布盟自治区乌兰。

升空七号

2008年09年末28日17时40分，升空七号载人太空船装载翟志刚、衷、景海鹏在绕地航空器45圈后留在乌兰察布盟自治区乌兰。

升空九号

2012年6年末29日10时03分，升空九号载人太空船装载景海鹏、刘旺、刘洋最终留在乌兰察布盟乌兰。

升空十号

2013年06年末26日08时07分，升空十号载人太空船装载聂海胜、张晓光、王亚平最终留在乌兰察布盟乌兰。

升空十一号

2016年11年末18日13时33分，升空十一号载人太空船装载景海鹏、陈冬最终留在乌兰察布盟乌兰。

升空十二号

2021年9年末17日13时34分，升空十二号载人太空船装载聂海胜、衷、汤洪波最终留在9号着陆场。

转自：科技日报