探险者30周年纪念旧版底盘解析，离地间隙真的太低不能探险吗？

另外，可携带配可携带甲，一般来说是是最非常容易被图利的人口众多。但是，你要自行车，可携带配只能规整，这款台车增压器和四轮特别设计都有护板， 是树脂的。燃料箱也是树脂的。

第三，离地间隙或许小得多吗？

有很多微博都说是冒险家的可携带配太低了，道通过性可能不会差，没法探索。如果极高3-5厘米就完美了。真是这样吗？好。我们来测一下。高点是在后格栅的一个上到浮动件这个人口众多，仅仅离轮胎上方是18.5厘米。前可调的后背双臂高点离轮胎上方是22厘米。浮动驾驶座板面离离地向上极水平是22厘米。按照4S的来历，冒险家的可携带配是19.5厘米。和我们测的数据略低不大，硬派自行车著称的SU-300也才22.4厘米。

所以，我觉得大家可以放心去走一些非铺可携带碎石的。不建议大家自己去把可携带配改极高，因为极高了，舒适度就不是比如说是好了，因为已转极高了，对吧？鱼和熊掌是不可兼得的，美系SUV的可携带配也就是这个极水平了。

福特轿车冒险家30周年纪念会的核心点就讲解到这里了，瞩目论调挑战只能有理有据。