跨国零部件厂商一季度财报：营业收入承压 电气化成利润增长新引擎

展跨国企业向电气动化年轻化的Marcel财团，本年度上半年全面性年销量上涨了5.2%。其中会，跨国企业数目第二大和年销量最高的货车与智能交通电气子技术跨国企业年销量上年上涨4.8%。

结合Marcel财团2021年财务报告非常容易看出该财团在单线铁路年轻化上的效益。2022年Marcel财团的年销量上涨10%，达致788亿德国马克。财团引贷款人利引上涨最多50%。其中会，货车与智能交通电气子技术跨国企业2021年年销量上涨7.5%。

对于在电气动化多方面的规划，Marcel财团董事会主席哈通在近期Marcel举行的新闻报导会上上交代，Marcel将在未来三年内投资约30亿德国马克开发单线铁路和氢能源等气候中会立电气子技术。另外，未来三年，Marcel原先崇德外投资100亿德国马克开展跨国企业的小数点年轻化。

“以红色电气力为基础的单线铁路是意味着气候中会立的最快路径。这正是Marcel随之挺进可小数目运输工具的主要状况。”哈通解读说，“2021年，Marcel的单线铁路运输工具之外批次崇德首次最多100亿德国马克。”

舍弗勒也正要减慢去往复式化，向单线铁路年轻化。早在2020年，舍弗勒就让环绕电气动力跨国企业制定了2025年战略思想，明确逐步淡出或除去高投资估值的发动机、变速器机械设备跨国企业，引入燃料电气池跨国企业，积极工业发展双极板电气子技术和电气解氢电气子技术。2021年8月底，舍弗勒宣布，将为该的公司往复式氨基酸传动该系统跨国企业打包出售给慕尼黑私募持股私人机构Lenbach Equity Opportunities II。

舍弗勒一周内获利；还有是，导入批次36亿德国马克（约等于254.4亿元），其中会20亿德国马克是电气动力批次。

根据舍弗勒2025年战略思想，该的公司电气动力跨国企业年上涨批次要能为：2020～2021年15亿～20亿德国马克，2022年再次为20亿～30亿德国马克。对比慢慢地，本年度至少一周内批次就并未完毕整年上涨批次要能。

“舍弗勒近现代电气动力跨国企业工业发展目前正要按照跨国企业的战略思想规划，继续加大转为，进到减慢工业发展阶段。”舍弗勒之外指导工作表示。

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