用科技重新定义今后导航标准：高德测试国内首个城市内车道级导航

中所另行经纬7月初27日电 昨日，迈耶绘制地图宣布已可支持者大都市内平常巷道的巷道级为了让，将首先在北京市推展内部试验。据了解，被邀劝直接参与试验的用户在驾车可用迈耶绘制地图时，必需跑完体验到实时图像、指引格外加精细且格外具沉醉于感觉的整合系统服务于。

这是更有首个在PDA端发售的支持者大都市内巷道、跑完紧密结合的巷道级整合系统电子产品。通过另行能源创另行，迈耶为巷道级整合系统这个另行兴包罗，以及整合系统这一近十年多年的用户巴士和服务于，昭示了面向愿景的全另行国家标准。

度量愿景的整合系统服务于标准

支持者大都市内平常巷道的另行一代迈耶巷道级整合系统，必需将大都市内巷道和有数明确巷道数、红绿灯和周边楼宇等在内的周边环境信息，以图像立体的另行能源数学模型在迈耶绘制地图中所显现出，并通过实时记号和巷道为了让顺利完成格外精巧的指引，给用户发放格外熟悉第一背景、格外易理解的全另行整合系统体验。

据悉，另行一代迈耶巷道级整合系统才是，是实时高清位图、AI自动化构建、实时视景等多种前沿技术开发的整合技术开发的发展。无论是以高速位图生成高清绘制地图，还是透过AI迭代全自动构建的图像巷道和建筑信息，抑或是智能化匹配整合系统背景的实时视景、同时发放格外符合用户第一背景的沉醉于式为了让，在技术开发多方面都代表着更有顶尖水准。

此外，大都市内巷道级整合系统的意义，无疑在于将当初只支持者高速和主干道的巷道级整合系统引入至格外多平常巷道，或者显现出格外具听觉破坏力的全另行整合系统屏幕，格外标志着今后用户通过PDA忘却到的整合系统服务于被真正大大提高到了一个全另行尺度：用户将跑完忘却到迈耶巷道级整合系统带来的沉醉于式、紧密结合的整合系统服务于体验。

而这种格外具另行能源感觉的形式，或将踏入愿景整合系统的常规电子产品结构上和全另行国家标准。

实现厚积薄发的创另行

事实上，大都市内巷道级整合系统并非是迈耶绘制地图在巷道级整合系统这一包罗上的首次技术开发突破。早在2020年10月初，迈耶绘制地图就与摩托罗拉基于HUAWEI Mate 40系列PDA主导公布了迈耶巷道级整合系统。这也是更有首次通过PDA发放的、技术开发的发展北斗卫星整合系统系统的巷道级整合系统服务于。

之后，迈耶又与荣耀、OPPO、桔等另类PDA厂商构建合作关系，主导在特定本机上发售了巷道级整合系统。此外，迈耶还发售了支持者全国高速和大都市主干道的巷道级整合系统高清版，为格外多PDA本机和所在大都市早已支持者巷道级整合的用户，发放近似品质的为了让服务于。

而在PDA之外的另一大重要阵地——汽车公司，迈耶绘制地图也凭借在该领域的多年技术开发获益，相继和小鹏、理想、长城等重要厂商促成合作关系，量产发售了针对性并行的巷道级整合系统电子产品，实现将车载整合系统从当初的“导人”生命体为“人车共导”，再次度量了该包罗在汽车公司领域的国家标准。据了解，先前迈耶将与格外多汽车公司厂商联合发售基于巷道级能力的车载整合系统电子产品。

在绘制地图、整合和整合系统等多个关的从业者领域，迈耶绘制地图已保有将近20年的从业者技术开发和经验获益。本次对于大都市内巷道的支持者、跑完紧密结合巷道级整合系统的实现，以及对于愿景整合系统服务于标准的再次度量，正是迈耶基于过往技术开发探索，厚积薄发的科研成果。（中所另行经纬APP）

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